Под руководством режиссера Гийома Пьерре, снявшего и предыдущие две части, третья глава продолжает сюжетную линию, начатую ранее: наркотическая интрига, представленная с двух сторон — полицейских и дилеров. Эта третья часть, как и ее предшественницы, ставит реализм во главу угла, пренебрегая излишними спецэффектами и неестественными сюжетными поворотами.
Хотя серия получила высокие оценки критиков и собрала преданную фанатскую базу, ее часто называют «недооцененной экшен-трилогией» или «скрытой жемчужиной», которую многие зрители «не видели (но им обязательно стоит)».
Путь Лино в первых двух фильмах
В центре всего сюжета — Лино, которого с невероятной интенсивностью играет Албан Ленуар. Талантливый автомеханик с непростым прошлым, Лино неоднократно оказывается втянут в опасный мир коррумпированных правоохранительных органов и высокоскоростных схваток не на жизнь, а на смерть. Первый фильм, вышедший в 2020 году, представил Лино как человека, ложно обвиненного в убийстве, вынужденного использовать свои исключительные инженерные навыки для создания машины для побега и доказательства своей невиновности.
В сиквеле 2022 года Лино, казалось бы, очистивший свое имя, все еще безжалостно мстит коррумпированным полицейским, убившим его наставника и фактически отца, Шараса, и разрушившим его жизнь. Эта часть подняла ставки как в плане экшена, так и в плане эмоциональной нагрузки.
Арка персонажа Лино, эволюционирующего от «мелкого преступника» и «раскаявшегося уголовника» до «решительного мстителя», представляет собой убедительную историю трансформации. Лавируя между законом и криминальным миром, его мотивы остаются глубоко личными: очистить свое имя, защитить близких и, прежде всего, отомстить за смерть Шараса. Эта непоколебимая сосредоточенность на личных интересах, а не на грандиозных амбициях спасти мир, часто встречающихся в жанре, отличает серию. Она приземляет интенсивный, порой зрелищный экшен, делая его более понятным и острым стремлением к справедливости, превращая Лино в убедительного антигероя.
Высокие ставки и сведение счетов в «Шальной пуле 3»
«Шальная пуля 3» начинается с того, что Лино, только что вышедший из тюрьмы, еще более решительно настроен покончить с теми, кто виновен в его страданиях и смерти Шараса. Его главными целями остаются хитрый и безжалостный Арески (Николя Дювошель) и коррумпированный высокопоставленный офицер полиции Рез (Жерар Ланвен).
Сюжет принимает сложный оборот, когда выясняется, что Арески также вернулся во Францию не только для того, чтобы скрыться от Лино, но и чтобы отомстить своему бывшему боссу, Резу. На протяжении этого опасного пути Лино продолжает находить важного, хотя и непростого союзника в лице Джулии (Стефи Сельма).
Архитекторы экшена: Гийом Пьерре и Албан Ленуар
Последовательное видение и мощное воздействие трилогии во многом обусловлены центральным творческим дуэтом режиссера Гийома Пьерре и ведущего актера Албана Ленуара. Пьерре снял все три фильма и участвовал в написании сценариев к ним, обеспечивая целостный стиль и нарастающую интенсивность на протяжении всей саги. Ленуар не только воплощает неукротимый дух Лино, но и является неотъемлемым творческим партнером, указанным как «художественный соавтор» и соавтор сценария в первом фильме. Его «несокрушимое» исполнение роли Лино — человека, который выдерживает невероятные испытания и при этом продолжает сражаться с хитростью и яростью, — является неоспоримым стержнем серии.
Устойчивое сотрудничество между Пьерре и Ленуаром — краеугольный камень сильной и единой идентичности трилогии.
В этом взрывном финале к Ленуару присоединяются ключевые актеры из предыдущих частей, включая Николя Дювошеля в роли грозного антагониста Арески, Стефи Сельма в роли находчивой Джулии, Жерара Ланвена в роли коррумпированного командора Реза и Паскаль Арбийо в роли Мосс.
Классический экшен без CGI
Определяющая черта франшизы «Шальная пуля» и главная причина ее признания критиками — непоколебимая приверженность натурным трюкам, захватывающим автомобильным погоням и тому, что можно описать как «автомобильный хаос», достигнутый с минимальным использованием CGI. Такой подход воскрешает дух классического экшен-кино, где воздействие ощущается осязаемым, а опасность — реальной. Гениальность Лино как механика — это не просто сюжетный ход; она визуально представлена в часто модифицированных, «франкенштейновских» автомобилях, которые он конструирует для выживания и преследования — машинах, созданных для брутальной эффективности.
Приверженность франшизы натурным трюкам и минимальному использованию CGI — это больше, чем просто технический или бюджетный выбор; это художественное заявление, которое отличает ее от других. Эта приверженность осязаемому, мощному экшену позиционирует серию «Шальная пуля» как убедительную альтернативу часто перенасыщенному CGI ландшафту современных голливудских блокбастеров. Этот реалистичный подход, требующий тщательного планирования, значительного мастерства и немалого риска, о чем свидетельствуют 68 дней съемок «Шальной пули 3» и сложная работа на локациях, включающая перекрытие улиц и координацию трюков, находит сильный отклик у зрителей и критиков, жаждущих более острого и впечатляющего кино. Это ключевой фактор ее признания критиками и репутации «скрытой жемчужины» среди поклонников экшена.
Впечатляющие пейзажи юга Франции служат не просто фоном; они являются неотъемлемой частью суровой эстетики трилогии. «Шальная пуля 3» продолжает эту традицию, снимаясь в обширных районах региона. Ключевые локации в Монпелье включают современный район Антигона, ставший ареной многочисленных трюков и автомобильных столкновений; знаковую площадь Тысячелетия (Place du Millénaire); улицы Леон Блюм и авеню Жак Картье; сцену погони вдоль реки Лез; городскую территорию парка Монкальм; и даже сцену драки, снятую внутри настоящего трамвая на первой линии трамвая. Съемки также проходили в Сет, используя территории вокруг театра Мольера и вдоль живописной прибрежной дороги от Ле Моль Сен-Луи до Корниш для впечатляющих сцен погони. Коммуна Латт предоставила визуальное разнообразие, с дронами, снимающими широкие и динамичные планы, в то время как испытательные полигоны Goodyear в Миревале предложили контролируемую среду для выполнения высокоскоростных погонь, дрифта и других сложных автомобильных трюков.
Режиссер Гийом Пьерре прокомментировал плавность производства: «Все прошло невероятно хорошо. Команда была в отличной форме, так что обещанное было выполнено». Продюсер Реми Летье, уроженец региона, выразил энтузиазм по поводу демонстрации Монпелье: «Я очень хотел снимать в Монпелье, потому что люблю этот город… Некоторые сцены из первых двух фильмов были сняты здесь. Но этот фильм придаст городу более заметное визуальное присутствие. Особенно район Антигона, который очень кинематографичен». Эти обширные съемки на локациях не только повышают аутентичность фильма, но и оказывают положительное экономическое влияние, привлекая местный персонал, и служат культурной витриной этих французских регионов для глобальной аудитории Netflix.
Где смотреть «Шальную пулю 3»
