Через семь месяцев после взрыва Китай снова попытался посадить орбитальный ракетный ускоритель

Китайский коммерческий производитель ракет провёл ночью второе испытание многоразовой орбитальной ступени, предприняв попытку точной посадки после того, как первая попытка закончилась огненным шаром в нескольких метрах от посадочной площадки. Ракета Zhuque-3 компании LandSpace стартовала с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая, повторяя профиль полёта своего предшественника декабря 2025 года, но с одним критическим изменением: обновлённой последовательностью зажигания двигателя, призванной избежать аномалии, уничтожившей первую ступень.

Эта попытка стала последней вехой в ускоряющейся коммерческой космической гонке Китая. LandSpace — одна из двух частных китайских компаний, осуществивших орбитальные запуски, а Zhuque-3 является её главной ставкой в конкуренции с SpaceX Falcon 9 по стоимости. Многоразовая ступень снижает стоимость одного полёта на порядок — без неё китайские коммерческие заказчики запусков платят цены, которые не могут сравниться с экономикой восстановленных ступеней SpaceX.

Zhuque-3 — это 66-метровая метан-кислородная ракета с характеристиками, аналогичными Falcon 9. Первый полёт в декабре 2025 года успешно вышел на орбиту, полезная нагрузка была развёрнута. Ступень вернулась почти к площадке, но двигатель не зажёгся во время финального посадочного импульса, отправив аппарат в землю в нескольких метрах от центра обозначенного посадочного круга. LandSpace определила последовательность зажигания как конкретную точку отказа и доработала её для второго полёта.

Для LandSpace успешное восстановление ступени открыло бы доступ к государственным контрактам и коммерческому финансированию в масштабе, делающем компанию конкурентоспособной на международном уровне. Государственная комиссия по развитию и реформам Китая определила многоразовые ракеты-носители как стратегический национальный приоритет, и контракты достаются компаниям, демонстрирующим эту возможность. LandSpace заявила о цели повторного использования ступеней к концу 2026 года, оставив лишь несколько месяцев запаса.

Никакое количество инженерных доработок не устраняет фундаментальную сложность посадки орбитальной ступени — проблему, которую SpaceX решала годами и несколькими неудачами, прежде чем она стала рутинной. Исправленная последовательность зажигания устраняет конкретный режим отказа, выявленный в декабре, но у многоразовой ракетной техники длинный список режимов отказа, которые проявляются только в полёте. Инженерная уверенность и эксплуатационная надёжность — не одно и то же.

Три предыдущие попытки Китая восстановить орбитальные ступени — от LandSpace и государственных программ — закончились неудачей. Соединённые Штаты остаются единственной страной, имеющей эксплуатационный многоразовый орбитальный флот. Успешное восстановление Zhuque-3 стало бы первой посадкой орбитальной ступени за пределами США где-либо в мире. Результат ночной попытки посадки на момент публикации этой статьи официально не подтверждён компанией LandSpace.

LandSpace не предоставила сроков следующей попытки, если этот полёт не приведёт к полному восстановлению. Цель компании по первому повторному использованию ступени к концу 2026 года была поставлена до декабрьского 2025 года сбоя, и насколько этот график сдвинулся, зависит от данных, полученных прошлой ночью.

Теги: SpaceX, Китай, многоразовые ракеты, LandSpace, Zhuque-3, коммерческая космонавтика